十一月高铁国内旅游（11月份坐高铁安全吗）

cunzai 2023年12月28日 02:10 54 0

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1、八达岭国家森林公园红叶观赏面积接近1000亩，红叶总数超过5万片。景区内有多条观光路线，30分钟到5小时不等。

2、上午：从哈尔滨站乘坐高铁前往亚布力站，车程约为2小时。在亚布力站下车后，您可以租用雪地摩托或马拉爬犁前往滑雪场。下午：在亚布力滑雪场体验北国的雪景和滑雪，孩子们一定会喜欢这个活动。

3、南京城区里有多处估计，中山陵、紫霞湖等等，但到了秋天，所有的风头都会被栖霞山抢去，因为深秋的栖霞山枫叶如火满山遍野，古人云“春牛首，秋栖霞”，赞叹的就是栖霞之美。

4、D2神农架木鱼镇D3神农顶景区石板天空岭，风景不错，20分钟。_望塔，有一般的风景，主要用来照亮石头(神农顶用三个字)。有一两块石头，一块在停车场，一块在了望塔上。神农谷，还在排队给石头拍照。

5、韶关南雄银杏南雄的秋天是金色的。每年的11月到12月，整个南雄“遍地金花”。金色的叶子像鱼尾和蝴蝶，在蓝天和青山之间飞舞跳跃。目前，南雄有10多万亩银杏林，主要分布在坪田、尤山、帽子峰、竹田等镇。

1、武汉到广州高铁的票价是490.大概要近4个小时时间。由武汉市区乘公交到高铁车站一般2-4元，一般1-2小时。广州火车站乘地铁到市区大约为1小时左右。

2、如果买到了特价机票，武汉到广州大约220，加上燃油附加费、机场建设费，总价差不多跟高铁差不多了。而且坐飞机等的时间比较长。所以，如果能买到高铁票，建议坐高铁。

3、坐火车要到洪山区杨春湖一带的武汉火车站，武广高铁，票价500元左右，大部分车在4个小时左右，终点站主要是广州南站。坐飞机的话，费用在十一肯定是打不了折，得一千多块，到广州白云机场，费时近两个小时，快一点。

4、都差不多。没区别。高铁四个小时。早上九点的三个小时。飞机你来来回回候机什么的加起来也要三个小时。

1、鼓浪屿，曾厝垵，是旅游必去的地方。当然不能错过还有“最美大学”的厦门大学。

2、以下是五个适合在十一月旅游的地方：光雾山。深秋时节的红叶漫山遍野、绚烂耀眼，是亚洲最大的红叶观赏区。泸沽湖。秋天的泸沽湖虽然没有北方秋天的浓艳色彩，但是独有一份清丽和安逸。腾冲银杏村。

3、云南，11月云南将进入秋末冬初的季节，这个时候去云南旅游还是比较合适的。每年10月至次年3月灌水养田，这时候元阳梯田的线条最好看。元阳梯田有多依树、坝达、猛品、金竹寨龙树坝等六七个景点，看日出和日落很有意境。

4、十一月份比较好的旅游地有：南京、江西婺源、云南腾冲、漠河、新疆喀纳斯、吉林长白山等。南京此时南京秋意正浓，很有六朝古都的意境。

5、wishper爱旅游 2023-10-24 · 超过119用户采纳过TA的回答关注展开全部 11月份去哪里旅游最好 11月份双节刚过，国内旅游的热潮总算告一段落，我觉得这个时候其实更适合出去旅行，不仅人少，价格也比假期低了不少。

1、截止2023年7月14日已经恢复了。根据携程资料显示，西安到西宁高铁有G671是14：18西安北到18：29西宁，价格245元、G3177是14：47西安北到19：00西宁，价格255元，截止2023年7月14日已经恢复了。

2、西安到西宁高铁停运了。根据相关信息查询截止2022年12月09日西安到西宁高铁停运了的。是因地震原因。西安到西宁的高铁由于地震原因，造成了兰州和西宁之间的部分铁路桥梁变形，铁轨变形，车辆无法安全通行。

3、年1月14日至25日。通过西安高速铁路运营部门管理发出的公告得知，2022年1月14日至25日，西安至西宁、银川、贵阳、宜宾、太原、成都、鄂尔多斯等方向的动车组列车逐步恢复开行。

4、年1月14日。根据西宁高铁站发布的公告查询可知，西宁到西安北的高铁于2022年1月14日恢复运行，每天有7组动车从西宁站出发，历时四个小时到达。

5、月31日，中国国家铁路集团有限公司、陕西省人民政府联合印发《关于新建西安至安康高速铁路初步设计的批复》，标志着西康高铁前期审批手续全部办结，项目建设进入施工准备阶段。

6、疫情影响。根据查询西宁和西安疫情防控资料显示，截止2022年12月2日，2022西宁至西安高铁停运原因是疫情影响。西宁，古称青唐城、西平郡、鄯州，青海省辖地级市，是青海省省会，国务院批复确定的中国西北地区重要的中心城市。

广铁集团介绍，17日起，广州、深圳地区的普速旅客列车也恢复开行。粤西及相关地区部分列车仍然停运。具体恢复开行时间需视天气及线路设备状况而定。

广州南至湖南张家界，目前还没有通高铁。现行的快车时刻表和票价见图。

停运了。长沙到广州途中由于暴雨导致很多地方的山体都塌方了，截止2023年9月18日，高铁停运了，暂时没有公开具体开放时间。

吉首站停运了吗 —— 吉首火车站没有停运。吉首站，位于湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市人民北路1号，是中国铁路广州局集团有限公司张家界车务段管辖的二等站，车站始建于1978年。

广州到湖南的列车没有停运。以终到站长沙为例，通过查询12306官网，结果显示从广州到长沙的列车是正常开行的。其中有高铁动车74趟（还不包括停运的高铁66趟），另外还有普速50趟。